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故障诊断连接面板1794-OB8EP
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发布时间:2020-11-05
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故障诊断连接面板 1794-OB8EP

故障诊断连接面板 1794-OB8EP

故障诊断连接面板 1794-OB8EP


SEW MOVITRAC 1108-403-4-00 
SEW MOVITRAC Frequenzumrichter MC07B0008-2B1-4-00/FSC11B
SEW Movitrac Profibus 31BG0 8225168.73
SEW Movitrac 3108A-403-4-00 
SEW Movitrac 31C005-503-4-00-380V/3Ph
SEW Eurodrive MC07B0022-3-4-00
SEW Eurodrive MOVITRAC MDx60A0110-3-4-00
SEW Movitrac 1006-403-4-00
SEW MC07B0003-2B1-4-00
SEW Movitrac 31C007-503-4-00- 380V/3Ph
SEW MC07B0005-2B1-4-00
SEW EURODRIVE Movitrac 31C011-503-4-00 
SEW Eurodrive MC07B0011-3-4-00 
SEW Movitrac 31C Option 8222975.16
SEW Movitrac 31C075-503-4-00
SEW Movitrac MC07B0008-2B1-4-00
SEW Movitrac 31C040-503-4-00 
SEW Movitrac 31B030-503-4-00
SEW Movitrac Seriel Port USS11A
SEW Movitrac LT MCLTEB0015 3400
SEW Movitrac 31C014-503-4-00
SEW MOVITRAC Frequenzumrichter MC07B0008-2B1-4-00/FSC11B
SEW Movitrac 31C008-503-4-00
SEW Movitrac 31C055-503-4-00
SEW EURODRIVE MC07A008-2B1-4-00
SEW MOVITRAC B Kommunikationsschnittstelle FSC11B
SEW Movitrac Bedienteil FBG31B 
SEW Movitrac 31C007-503-4-00 SNr8260796
SEW EURODRIVE MOVITRAC 31C022-503-4-00 
SEW Movitrac 3108-403-4-00
SEW Movitrac 31C015-503-4-00
SEW Movitrac 31C014-503-4-21
SEW Eurodrive MOVITRAC B Frequenzumrichter MC07B0005-2B1-4-00
SEW Movitrac Freqequenzumrichter MC07B0015-3-4-00
SEW Eurodrive 31C011-503-4-00


对于的交流调速控制系统,速度闭环是的,转速闭环需要实时的电机转速,目前速度反馈量的检测多是采用光电脉冲编码器、旋转变压器或测速发电机。速度传感器价格比较昂贵,明显增加了系统的硬件成本;对环境的适应能力不强,不利于使用在高温或者振动的场合;信号传输距离受到限制不能在长距离的线路中可靠的工作。因此研究无速度传感器交流调速系统,对提高系统的可靠性、环境的适应性、进一步扩大交流调速系统的应用范围具有重要意义,已经成为国内外学术界和工程界近年来的研究热点。

无速度传感器控制的终目标是同时对电机转速、转子磁链以及电机参数进行的估计。对电机转速和磁链的估算方法有好多种,基于理想模型的观测和估计方法有:开环磁链估算和带补偿的磁链估算;模型参考自适应法(MRAS);闭环观测器法。基于非理想特性的方法有:利用齿谐波信号的转速辨识方法;旋转高频注入转子凸极检测法;漏感脉动检测法;dq阻抗差异定向法;饱和凸极检测方法。对电机参数的检测有离线式检测和在线式检测两种方法。

无速度传感矢量控制技术在实现中有几个

特别值得关注的方面,它们对系统控制性能和控制精度有着十分重要的影响。这几个方面是:

(1) 电流及电压信号的检测和信号处理技术

其中信号的处理技术主要是对检测到的电流电压信号如何进行有效的滤波,既能重现有效信号同时不产生幅值衰减和相位滞后。比较实用的方法有简化的扩展卡尔曼滤波器,形态滤波器等。

(2) 定子电阻的在线调整问题

定子电阻阻值在电机运行时随着温度升高有很大的变化,大变化可以达到额定值的150%,如何在运行中在线检测定子电阻,同时调整相应的控制量,对系统性能的影响是很重要的。

(3) 死区效应的补偿技术

(4) 建立的动态电机模型问题

在线或者离线测得的电机参数只是在某一时刻得到的,如果参数在运行中发生变化,电机的模型也应该相应的改变,以达到佳的控制效果。目前实用研究中使用的较多的是模型参考自适应的方法。

(5) 逆变器模型的重构问题

这个技术主要是针对在极限情况下0Hz运行时提出的。这种情况下功率器件的饱和压降和集电极电流的时间关系都要加以考虑。

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